升降平臺(tái)地坑預(yù)留小竅門

來(lái)源:www.ojbkrzy.cn作者:升降平臺(tái)發(fā)布時(shí)間:2017-04-05點(diǎn)擊數(shù):1869

在升降機(jī)定制的時(shí)候很多的客戶不知道要安裝在地坑里面，前期沒(méi)考慮到這一方面。在升降機(jī)生產(chǎn)完畢之后安裝的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)沒(méi)有地坑是不行，那么地坑 到底是怎么回事呢？
首先我們考慮一些固定型的升降設(shè)備在使用的時(shí)候要方便上車下車，這樣設(shè)備在非工作的情況下臺(tái)面就只能給地面平行了，這樣才會(huì)好上貨，直 接把車子推上去就可以了。但是考慮到升降設(shè)備有自己的高度，要想讓設(shè)備和地面平行就只能讓機(jī)器放在地面以下，這就用到了地坑了，把升降設(shè)備放在地坑中，在 不工作的情況下平臺(tái)面和地面就平行了，所以這是一項(xiàng)在購(gòu)買該類設(shè)備之前就應(yīng)該考慮的很重要的一件事情。
任何一種工具，除了會(huì)用以外，更主要的還是需要會(huì)維護(hù)和保養(yǎng)，只有這樣才能在長(zhǎng)期的使用中性價(jià)比得到最大的發(fā)揮，對(duì)于這樣的機(jī)器更是如此。
1、在升降平臺(tái)工作平臺(tái)下面檢修時(shí)，必須吊住、支撐升降臺(tái)工作平臺(tái)，以防升降臺(tái)突然下降，造成人員傷亡。
2、不得任意調(diào)整溢流閥。液壓系統(tǒng)中的每個(gè)元件都是在規(guī)定壓力下工作的。任意調(diào)整溢流閥后，可能會(huì)造成液壓系統(tǒng)非正常運(yùn)轉(zhuǎn)。對(duì)人、機(jī)物都會(huì)有不必要的損傷。
3、液壓系統(tǒng)任何部位之間，必須首先卸壓，以免壓力油噴出，工作臺(tái)突然下滑。
4、滾輪、中間軸及軸承，油缸銷軸及軸承，臂架鉸軸及軸承等有無(wú)磨損。
5、各部位均加注一些潤(rùn)滑油，延長(zhǎng)軸承使用壽命。
6、液壓油的油質(zhì)和油位。升降臺(tái)全程升起，在這位置時(shí)，液壓地面應(yīng)高出箱底 40～50 毫米。如發(fā)現(xiàn)液壓油變暗、發(fā)粘或者有砂礫等異物。
保養(yǎng)是需要區(qū)分時(shí)間間隔限制的，有按照年的，但是也有按照月的，以下的保養(yǎng)按照月來(lái)算的話會(huì)收到不一樣的效果。
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