未雨綢繆 實(shí)現(xiàn)自我突破
來源:www.ojbkrzy.cn作者:電動(dòng)搬運(yùn)車發(fā)布時(shí)間:2018-04-09點(diǎn)擊數(shù):3591
在未來幾年內(nèi)中國(guó)高端物流搬運(yùn)設(shè)備的發(fā)展將真正駛?cè)搿翱燔嚨馈�，但如何抓住機(jī)遇成了擺在企業(yè)面前的頭等問題。這就要求生產(chǎn)企業(yè)按照“面向生態(tài)，立足搬運(yùn)，拓展環(huán)�！钡睦砟�，要勇于否定自我、超越自我，未雨綢繆，借鑒國(guó)外先進(jìn)企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)，把握好未來發(fā)展趨勢(shì)，努力構(gòu)建快速應(yīng)變型的研發(fā)、制造和營(yíng)銷體系，不斷創(chuàng)新，簡(jiǎn)單來說，可從以下幾個(gè)方面入手。
第一，創(chuàng)建快速應(yīng)變型的產(chǎn)品研發(fā)體系。首先是要加強(qiáng)市場(chǎng)調(diào)研和分析預(yù)測(cè)，建立強(qiáng)大的市場(chǎng)信息反饋體系和分析預(yù)測(cè)體系；其次是在電動(dòng)搬運(yùn)設(shè)備和高空作業(yè)平臺(tái)方面，應(yīng)順從市場(chǎng)調(diào)研、立項(xiàng)、開發(fā)設(shè)計(jì)、零部件采購(gòu)、設(shè)計(jì)評(píng)審、試制、產(chǎn)品評(píng)審、定型、工藝準(zhǔn)備、小批量生產(chǎn)等一系列工作流程，建立高效快捷的新品開發(fā)體制；最后是要組建并完善搬運(yùn)機(jī)械模塊化設(shè)計(jì)、產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)輔助工藝設(shè)計(jì)系統(tǒng)、零部件優(yōu)選等工作平臺(tái)，進(jìn)一步加快新產(chǎn)品研發(fā)和產(chǎn)品市場(chǎng)化進(jìn)度。
第二，建立以供應(yīng)鏈管理為核心的生產(chǎn)制造體系。企業(yè)應(yīng)該按照國(guó)外“精益管理和制造”的原則，建立以供應(yīng)鏈管理為核心的快速應(yīng)變型生產(chǎn)制造體系，借鑒國(guó)外物流搬運(yùn)設(shè)備企業(yè)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，以集中采購(gòu)為手段，建立起以滿足生產(chǎn)要求為導(dǎo)向，以供應(yīng)商先期介入、同步開發(fā)、代為保管、準(zhǔn)時(shí)供貸為目的的供應(yīng)商管理新體系；調(diào)整企業(yè)內(nèi)部物料投控方式，改變傳統(tǒng)的送貨制為取代制，實(shí)現(xiàn)按時(shí)、按量、按序供料，以確保裝配線的物流準(zhǔn)時(shí)化；強(qiáng)化生產(chǎn)調(diào)度職能，加強(qiáng)信息傳遞，加強(qiáng)過程控制，形成高效、快捷的生產(chǎn)組織保障體系。
第三，堅(jiān)持“戰(zhàn)略先導(dǎo)”方針，樹立市場(chǎng)占有率最大化、加速物流搬運(yùn)產(chǎn)業(yè)核心業(yè)務(wù)跨越式發(fā)展的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略。在具體分析搬運(yùn)機(jī)械發(fā)展的外部環(huán)境和內(nèi)部條件的基礎(chǔ)上，“外搶市場(chǎng)，內(nèi)抓管理”，提高核心技術(shù)能力，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和抵御市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)能力。
第四，確定“成本優(yōu)先”“差異化”“目標(biāo)聚集”三大市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的先進(jìn)理念。就中國(guó)搬運(yùn)機(jī)械產(chǎn)業(yè)而言，要把產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)的目標(biāo)市場(chǎng)進(jìn)行優(yōu)化，將目光著眼于產(chǎn)業(yè)內(nèi)部的一個(gè)局部細(xì)分市場(chǎng)，已確定企業(yè)在目標(biāo)市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，提高產(chǎn)品市場(chǎng)占有率。尤其要重視物流公司的市場(chǎng)采購(gòu)和全國(guó)各大超市采購(gòu)的市場(chǎng)機(jī)遇。
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