寬腿半電動(dòng)堆高車(chē)性能優(yōu)缺點(diǎn)

作者:電動(dòng)堆高車(chē)發(fā)布時(shí)間:2018-03-21點(diǎn)擊數(shù):2220

半電動(dòng)堆高車(chē)主要分為三類(lèi)：插腿式半電動(dòng)堆高車(chē)、無(wú)腿平衡重式半電動(dòng)堆高車(chē)和寬腿半電動(dòng)堆高車(chē)。市場(chǎng)上主流的是插腿式半電動(dòng)堆高車(chē)，也就是有支撐腿型的。因?yàn)槠浣Y(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造價(jià)便宜而備受市場(chǎng)青睞。然而其支撐腿的結(jié)構(gòu)導(dǎo)致了在很多的使用場(chǎng)所無(wú)法使用，比如無(wú)法適用于雙面托盤(pán)等。加寬腿半電動(dòng)堆高車(chē)，就是在插腿式半電動(dòng)堆高車(chē)的基礎(chǔ)上加寬了支撐腿的間距，適用范圍更廣泛。
普通的支撐腿式堆高車(chē)大多數(shù)采用的是蓋式貨叉，也就是貨叉最低的時(shí)候還是需要蓋在支撐腿上的，所以一般來(lái)說(shuō)最低高度都有85mm以上；因?yàn)樨洸姹旧碛幸欢ǖ暮穸燃s10mm，而支撐腿為了保障整車(chē)的支持性能，所以在強(qiáng)度的要求下需要使用一定尺寸的鋼材，所以整個(gè)貨叉落地時(shí)候的高度有了明顯的限制。然而寬腿式半自動(dòng)堆高車(chē)由于把支撐腿加寬，所以貨叉不需要放置在支撐腿上落地，從而可以做到更低的高度。如果采用鍛打式貨叉，那么最低高度甚至可以做到60mm以內(nèi)，這樣就極大的滿足了很多低尺寸的托盤(pán)使用的問(wèn)題了。
另外，寬腿式堆高車(chē)還有個(gè)穩(wěn)定性高的優(yōu)點(diǎn)。插腿式堆高車(chē)的支撐腿左右軸距也就是650mm左右，這樣的話如果叉取貨物提升高度達(dá)到3米甚至更高的話，車(chē)體輕微的晃動(dòng)就有可能造成整車(chē)連同貨物一起左右坍塌。所以這樣的設(shè)計(jì)有很大的安全隱患。而且由于整車(chē)重量較輕，不足以穩(wěn)定承載的重物，所以加寬車(chē)體左右的軸距成為了一個(gè)必要的選擇。當(dāng)然了，寬腿式堆高車(chē)也有其缺點(diǎn)：1、價(jià)格比普通型高些；2、車(chē)比普通的寬，要求通道必須寬。

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