客船滾裝作業(yè)的安全措施

來源:www.vbano.cn作者:升降機發(fā)布時間:2017-03-23點擊數(shù):1688

滾裝貨運行操作的最大特點是人員和機器的連續(xù)無間隙的運轉(zhuǎn)，在有限而又擁擠的場地積載和綁扎加固大型物件，所在的船艙通常照明不足。滾裝客船承運的貨物大多是公路拖車、火車車廂或火車頭、帶底盤的集裝箱、車輛或其他滾裝物件。這些物件外形往往龐大笨拙，而承運這類貨物的滾裝船或許是專門為裝運車輛而建造的，或許是不同用途的船舶改裝而成的，這一切都將激化滾裝作業(yè)的危險性。
一
碰撞傷害
佩戴安全帽。硬殼安全帽的佩戴可防止發(fā)生在物件下面或低矮窄小場地作業(yè)的人員在走動和抬頭時傷害其頭顱。穿安全鞋，可防止發(fā)生汽車移動時擠壞或壓傷作業(yè)人員腳背的事故。戴勞保手套，可以防止工人的手受到腐蝕或刺傷。
滾裝作業(yè)過程中，工作人員應(yīng)穿顏色鮮明的反光防護服以便汽車司機容易發(fā)現(xiàn)，避免碰撞事故的發(fā)生。最嚴重的突發(fā)事故往往是在一個工人或船員站在一臺固定的物件或艙壁與一輛正在移動的或正在倒車的物件之間的時候。
二
限制車輛的運行速度
車速不當往往是造成工人、船員傷亡的主要原因之一。滾裝客船運行的主要任務(wù)就是加快裝卸速度，縮短運輸周期。為了用盡可能短的時間完成裝卸，工作人員往往集中精力忙于綁扎和拆卸物件，而汽車駕駛員也設(shè)法加快速度，往往不顧安全的規(guī)定。針對這種情況，有關(guān)方應(yīng)嚴令在碼頭和滾裝船上的各種機動車輛駕駛員嚴格遵循限速規(guī)定，使場地作業(yè)人員的人身安全得到有效的保障。
三
保障足夠的照明
在滾裝作業(yè)中，場地人員應(yīng)使用服飾、顏色、燈光和聲響等手段，確保容易被機動車輛駕駛員發(fā)覺；而駕駛員也應(yīng)通過上述手段讓場地工作人員警覺車輛的運動。例如，采用可以從任何角度觀察到的轉(zhuǎn)動式黃色光柱，使在碼頭或在滾裝船上作業(yè)的機動車輛比只會直射燈光的其他交通車輛更令人注目。另外，在各種碼頭車輛上安裝倒車警告聲光信號裝置，在確保碼頭和船艙內(nèi)進行作業(yè)的人員的生命安全時可以發(fā)揮重大的作用。
在白天，作業(yè)于碼頭或滾裝船艙的人員可借日光的明亮優(yōu)勢，很少會出重大差錯，而在船舶深處作業(yè)的人員無論在白天或黑夜都必須借助于照明燈光。當工作人員在一輛約4米高的拖車后面進行綁扎加固貨物時，不僅他的工作場地和空間受到限制，其照明也很有限，可以說是半明半暗的環(huán)境。所以保證足夠的照明是必要的。
四
降低噪聲和廢氣灰塵對人身安全的影響
保護作業(yè)人員的聽力也是不可忽視的，裝卸機械發(fā)動機的轟鳴和機艙內(nèi)傳來的雜音噪聲都會造成人員的聽力下降或失靈。目前，普遍采用的方法是規(guī)定滾裝處所作業(yè)人員戴上護聽器才能進入操作現(xiàn)場。
機動車輛發(fā)動機噴出的廢氣，對人的健康也產(chǎn)生很大影響。由于場地狹小，空間有限，在艙內(nèi)聚積的廢氣難以及時散發(fā)。因此，安全人員應(yīng)該定時測算艙內(nèi)的廢氣濃度是否超過危險警戒線，同時要采取各種有效的措施把廢氣排除到艙外。
滾裝船碼頭差異很大，有水泥坪、瀝青面、磚石地和砂子地，來往車輛頻繁，塵土飛揚，大量灰塵被車輛帶入艙內(nèi)，既影響人的身體健康，又降低了照明設(shè)備的效果。因此，應(yīng)當經(jīng)常清潔照明設(shè)備，清理工作場所，保證有一個清潔的工作環(huán)境。
五
保證各種規(guī)章制度的切實執(zhí)行
由于歷年來發(fā)生的事故和人身傷亡的慘痛教訓，主管機關(guān)制定了多種操作規(guī)程的安全標準，船公司也針對作業(yè)制定了相應(yīng)的文件，船員必須認真落實有關(guān)的安全措施、規(guī)定。
在多種制度中，特別應(yīng)予以重視的就是機動車的管理問題。如限制車速和車載量，在作業(yè)場地分隔行車道和人行道，劃定裝車和卸車范圍，檢驗剎車裝置的功效等等。此外，還要考慮到升降機周圍設(shè)立柵欄，控制升降機載人的使用范圍，制訂安全機動車速限制，準備必要的排氣設(shè)備等。
只有切實落實各種安全措施、規(guī)定，才能保障人員的生命安全，同時，還應(yīng)對作業(yè)人員加強安全的教育和培訓，保證作業(yè)的順利進行。

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