高空平臺產(chǎn)業(yè)之軟成本怎么看？

來源:www.ojbkrzy.cn作者:高空平臺發(fā)布時(shí)間:2017-10-24點(diǎn)擊數(shù):1218

在完全競爭的市場之中，對于無論銷售還是租賃過程中的博弈，最簡單的算法無非就是成本和利潤的權(quán)衡。當(dāng)然要計(jì)算成本確實(shí)不是那么簡單，生產(chǎn)或購買、利息、運(yùn)輸、服務(wù)、溝通、簽約等等無一處不存在成本。
在業(yè)務(wù)市場越來越透明化的今天，質(zhì)量和價(jià)格只是成交的關(guān)鍵，但成交并不等同于成敗，成敗取決于成本的控制。
筆者認(rèn)為成本共有兩塊，一是硬成本，比如生產(chǎn)或購買成本、利息、運(yùn)輸?shù)葘儆谟渤杀�。二是軟成本。比如服�?wù)、溝通、簽約等等屬于軟成本。硬成本好算，軟成本不好估。筆者今天想談的是軟成本。
由于高空作業(yè)平臺行業(yè)屬于后起的新產(chǎn)業(yè)。一方面產(chǎn)品處于不斷的技改和標(biāo)準(zhǔn)化階段，服務(wù)的成本也會因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)化程度不夠產(chǎn)生不同的變化；另一方面，產(chǎn)品還處于不斷被市場認(rèn)知的過程，新客戶的比例在不斷上升，新客戶對產(chǎn)品的熟悉程度不足也會增加商家的服務(wù)成本。
筆者認(rèn)為，無論哪一種都有減少成本的方式。
首先，技改配合標(biāo)準(zhǔn)化程度的提升是減少故障降低服務(wù)成本最好的方式，技改越成功標(biāo)準(zhǔn)化程度越高，產(chǎn)品的故障率就越低，服務(wù)成本也就越低。其次，遠(yuǎn)程服務(wù)能力的提升也是提高服務(wù)效率降低服務(wù)成本的有效途徑。尤其新客戶，往往會把對平臺的某些報(bào)警或保全功能理解成設(shè)備故障。筆者就遇到很多客戶，由于不熟悉設(shè)備，只要遇到報(bào)警或限位甚至油電不足的提示都反饋為設(shè)備故障。
溝通和簽約成本也是一種成本，試想為簽訂一份合同業(yè)務(wù)人員需要上門好幾次，每一次都會產(chǎn)生成本，所以業(yè)務(wù)層面總是傾向于做熟不做生。
筆者認(rèn)為，之所以有這樣的傾向也是業(yè)務(wù)人員看到了其中的成本，想做熟最重要的是用心對待客戶，對每一次問候，每一次理解，每一次真誠的溝通，每一個(gè)問題的耐心解答。對某個(gè)企業(yè)“先做人后做事”的口號，筆者是認(rèn)同的，但說著容易做起來確實(shí)需要用心。那些玩弄客戶于鼓掌之間的小伎倆，長久不了，云霧之后終見青山。
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