環(huán)保叉車在中國已經(jīng)成為趨勢

來源:www.ojbkrzy.cn作者:電動叉車發(fā)布時間:2017-05-15點(diǎn)擊數(shù):1663

　　每一天，超過5000萬臺非道路柴油機(jī)械在為中國的經(jīng)濟(jì)建設(shè)奔忙。每一年，還會有約200萬臺新的非道路柴油機(jī)械加入這一隊伍。新增的機(jī)械中，幾乎約十分之一，即16萬臺是內(nèi)燃叉車。非道路柴油機(jī)械每年消耗中國全年超過1億噸柴油消耗總量的20%，排放超過200萬噸的氮氧化物。
　　為進(jìn)一步控制非道路柴油機(jī)械污染物排放，2016年1月，中國環(huán)境保護(hù)部門發(fā)布公告，規(guī)定自2016年4月1日起，所有制造、進(jìn)口和銷售的非道路移動機(jī)械不得裝用不符合《非道路標(biāo)準(zhǔn)》第三階段要求的柴油機(jī)（農(nóng)用機(jī)械除外）。自今年12月1日起，所有制造、進(jìn)口和銷售的農(nóng)用機(jī)械不得裝用不符合新標(biāo)準(zhǔn)要求的柴油機(jī)。

中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛協(xié)會秘書長張潔

　　新標(biāo)準(zhǔn)的出臺，對中國的叉車生產(chǎn)商們—無論是內(nèi)資還是外資—來說意味著從今年4月1日起他們生產(chǎn)、進(jìn)口和銷售的內(nèi)燃叉車無一例外都要配備符合新排放標(biāo)準(zhǔn)(排放限值基本上和歐洲IIIA排放標(biāo)準(zhǔn)一致)的柴油發(fā)動機(jī)。在中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛協(xié)會秘書長張潔看來，此舉勢在必行。“新標(biāo)準(zhǔn)的實施一來有利于改善大氣質(zhì)量，二來也有利于淘汰老舊車型，實現(xiàn)叉車的升級換代。以高效率、低排放、更環(huán)保的新車型來滿足客戶需求已經(jīng)成為了行業(yè)發(fā)展的趨勢�！睆垵嵳f。

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