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▲ 電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS） 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)分離，手柄轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)驅(qū)動(dòng)電機(jī)不動(dòng)，徹底杜絕了驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)轉(zhuǎn)向所帶來的弊端，該系統(tǒng)具有轉(zhuǎn)向輕盈、性能穩(wěn)定的優(yōu)點(diǎn)，模塊化的設(shè)計(jì)理念和系統(tǒng)自帶的故障顯示功能，可以提供更快速、更簡(jiǎn)單的自診斷功能。
▲ AC交流驅(qū)動(dòng)電機(jī)+柯蒂斯AC控制系統(tǒng) AC交流驅(qū)動(dòng)電機(jī)可以提供持續(xù)穩(wěn)定的動(dòng)力，即使在滿載的情況下也能體現(xiàn)出優(yōu)越的動(dòng)力性能。AC柯蒂斯1230控制器具有先進(jìn)的散熱系統(tǒng)，設(shè)計(jì)緊湊，內(nèi)部全封閉，可以實(shí)現(xiàn)車輛的精準(zhǔn)控制。
▲ 驅(qū)動(dòng)輪摩擦自動(dòng)補(bǔ)償系統(tǒng)中置增壓油缸，與液壓系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，增壓油缸的壓力隨著載荷的增加而線性增加，從而線性增大驅(qū)動(dòng)輪的摩擦系數(shù)，確保驅(qū)動(dòng)輪與地面的摩擦力始終處于最佳狀態(tài)，徹底解決了車輛重載狀態(tài)下驅(qū)動(dòng)輪易打滑的行業(yè)難題。
▲ 封閉式平衡輪結(jié)構(gòu)，特殊設(shè)計(jì)的左右封閉式平衡輪減震結(jié)構(gòu)，不僅可以杜絕纖維狀物質(zhì)纏繞平衡輪的現(xiàn)象，同時(shí)可以確保車輛行走和轉(zhuǎn)向的平穩(wěn)性，有效降低車輛在惡劣環(huán)境下使用的晃動(dòng)和側(cè)翻。
▲ 特殊設(shè)計(jì)的蓄電池側(cè)拉結(jié)構(gòu)，不僅可以方便用戶隨時(shí)隨地充電，同時(shí)更換電池更加方便快捷。
▲ 液壓系統(tǒng)采用雙路電磁閥設(shè)計(jì)，可以實(shí)現(xiàn)三種空載下降速度，大大提高工作效率。
▲ 獨(dú)特的操作系統(tǒng)設(shè)計(jì)：1）采用具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的跑車頭操作手柄，流線型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，操作舒適方便；2）采用柄狀旋轉(zhuǎn)式鑰匙開關(guān)結(jié)構(gòu)，抗壓，可以有效防止鑰匙開關(guān)被貨物壓斷或者壓彎。
▲ 全方位安全保護(hù)設(shè)計(jì)：1）采用控制回路及主回路雙回路開關(guān)控制，確保操作安全，緊急情況下，按下主回路緊急停止開關(guān)，可以切斷整機(jī)所有電源； 2）操作手柄頂端增加緊急反向開關(guān)（肚皮開關(guān)），當(dāng)操作者駕駛車輛背面遇到障礙物時(shí)，可以實(shí)現(xiàn)緊急反向功能，防止操作者身體受到傷害；3）采用電磁剎車系統(tǒng)，可以減少剎車距離，實(shí)現(xiàn)快速剎車功能；4）還可以選配保護(hù)臂、護(hù)頂架等結(jié)構(gòu)或者起升減速等功能，有效保護(hù)操作者的安全。
▲ 智能充電器配置：1）按照德國DIN41774標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的全自動(dòng)智能型充電器；2）自動(dòng)化程度高，連接后自動(dòng)充電，自動(dòng)停機(jī)，故障自動(dòng)報(bào)警；3）具有過壓、低壓、過流、極性反接等完善的保護(hù)功能；4）充電器內(nèi)部溫度監(jiān)測(cè)，高溫自動(dòng)停機(jī)，確保核心部件不受損壞； 5）采用國際主流充電器Wa充電曲線，效率高、溫升低，實(shí)現(xiàn)優(yōu)化充電；6）外形小巧，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，經(jīng)久耐用，使用維護(hù)成本低。
▲ 無接觸、長(zhǎng)壽命接近開關(guān)設(shè)計(jì)：轉(zhuǎn)向定位、高速限位、起升限位均采用無接觸、長(zhǎng)壽命接近開關(guān)設(shè)計(jì)，既提高了產(chǎn)品的檔次，也可以有效降低售后服務(wù)的成本。
▲ 高品位的制作工藝：1）機(jī)架結(jié)構(gòu)采用黑亞光噴塑工藝；2）電磁剎車及電機(jī)外殼采用鍍鎳工藝（傳統(tǒng)大多采用油漆、鍍鋅工藝）；3）所有螺絲采用鍍達(dá)克羅工藝，永不生銹！4）外殼覆蓋件、操作手柄均采用整體模具制作，一次成型；5）保護(hù)臂采用整體包膠工藝，一次成型；6）踏板橡膠墊采用加厚壓花工藝，舒適有彈性。 | 
